Nagy alkatrész, nagy felelősség
Az első differenciálmű a 4x4 hajtásrendszer első tengelyének nyomatékelosztásában dolgozik. Pontos illesztés, megfelelő hézagolás, zajmentes működés és terhelés alatti tartósság kell hozzá – ez nem az a terület, ahol a „majd valahogy jó lesz” szemlélet belefér.
Ha az első diffi kopog, búg, csapágyas, foghiányos vagy terhelés alatt rendellenes hangot ad, akkor a hiba gyorsan továbbterhelheti a hajtáslánc többi elemét is. Ilyenkor a megbízható, pontosan beazonosított alkatrész nem kényelmi kérdés, hanem a javítás alapja.
Mit ad a gyári komplett egység?
- gyári illesztések és szerelési alap,
- helyes hézagolás és belső kialakítás,
- kiszámíthatóbb, zajmentesebb működés,
- tartósabb megoldás nagyobb terhelés mellett is.